La GARMIN Fenix en RANDONNEE :
Paramétrage du GPS : Les 7 écrans que j'ai choisi pour cette Montre :
Ecran N°1 : l'écran de la montre en dehors de toutes activités
L’application IQ Connect vous permet de sélectionner vos cadrans de montres préférés parmi plusieurs centaines proposés : Des plus classiques (montres analogiques) aux plus originaux avec ou sans information, ici 2 exemples :
- A gauche un écran avec la météo : relevés réguliers (paramétrables) via une application du téléphone : info : heure de relevé, % d’humidité, vitesse et direction du vent, Pression atmosphérique, température.
- A droite une Map monde (la vue de la terre est paramétrable : en fonction de votre localisation, du soleil ou montrant ce que voient les spationautes depuis la station ISS).
Désolé : capture d’écran faite à 22H03 : Europe et Afrique sont passés dans le noir !
Les couleurs du texte ou des fonds d’écran, ainsi que les autres données sont paramétrables : Fréquence cardiaque, heure du lever et coucher de soleil, Altitude, Pression barométrique, distance parcourue dans la journée, niveau de la batterie en pourcentage ou en jours restants, etc…..
Ecran N° 2 : Avec le choix de l'activité "RANDONNEE" apparaît l'écran de Navigation :
- A gauche : mon 1er test du Turn by Turn* : la trace a été réalisée dans une vaste prairie inondable (d’où sa couleur bleue), la montre venait de vibrer pour m’annoncer une épingle à cheveu dans 58 mètres !!
- A droite : lors de ma 1ère randonnée : dans 585 mètres l’on quitte le sentier actuel pour prendre un bout de piste !
Notez que les couleurs de la trace à faire et déjà faite sont paramétrables !
Il est loin le temps où je bricolais mes fichiers “GPX” en y ajoutant des Waypoints pour que mon GPS “Evadeo” m’avertisse avec cette sympathique alerte** aux passages de WPT placés à des endroits stratégiques de navigation ou lorsque je m’éloignais de la trace le déclenchement de cette alarme originale**
* Uniquement pour un fichier GPX créé ou ayant transité par BaseCamp ou Garmin Connect sur PC.
** Clic puis fermer l’onglet après écoute !
Ecran N° 3 : Données d'altitude :
Ecran N° 4 : Données de distance et de temps :
Ecart au parcours
Altitude actuelle
Altitude Maximale et minimale atteinte depuis le début
D+ et D- effectuées
En Haut : Heure actuelle
De ces 2 temps (tps écoulé et chrono) on déduit le temps de pause (Ici : 40 mn)
Distance effectuée et distance restant à faire
Vitesse moyenne lorsque que l’on est mobile et heure estimée d’arrivée !
en bas : Heure du coucher de soleil
Ecran N°5 : Données diverses :
.
Fréquence Cardiaque avec Jauge
Niveau de réception GPS
Heures de batterie disponibles avec ce profil d’utilisation :
GPS activé avec enregistrement toutes les secondes !
Ecran N° 6 : Climb Pro : les différentes ascensions du parcours :
A l’ouverture du fichier GPX, une analyse du profil est faite (plus ou moins heureuse lorsque celui-ci est complexe) : les montées** sont individualisées.
Dans notre exemple, 5 ascensions ont été répertoriées.
Les données proposées sont de 2 types :
- Soit (à gauche) l’on est sur le plat ou en descente et vous êtes informés de la distance jusqu’au pied de la prochaine ascension (dans ce cas la 5ème et dernière ascension de la journée débute dans 490 m), la pente moyenne (17 %), sa longueur (860 m) et le D+ (ici 145 m).
- Soit (à droite) on est en cours d’ascension (position matérialisée par le point rouge – chemin parcouru en vert, restant en bleu). Il reste 420 m à parcourir pour atteindre le sommet et encore 99 m de dénivelé sur les 145 m que comptaient cette petite grimpette.
Notre altitude actuelle est de 400 m et mine de rien cela fait 3H19 que nous randonnons !
** Depuis une mise à jour au printemps 2021, les descentes sont également analysées !
Ecran N°7 : Le profil de la randonnée :
- Altitude Maximale de la randonnée : 482 mètres.
- Altitude Minimale : 117 mètres
Nous sommes au pied de la dernière ascension du jour,
pour cette randonnée de 13.49 Km :
- 528 m de D+ réalisé (en vert)
- 174 m encore à faire (en bleu)
3 Ecrans visibles à l'arrêt de l'activité :
Comparatif de 4 cartes embarquées :
Ce comparatif étudie 4 jeux de cartes différents sur 3 types de zones distinctes :
- En milieu urbain résidentiel
- Dans une zone typique de randonnée, en garrigue, avec sentiers, pistes et dénivelée
- Dans une zone à forte concentration de voies de communication multiples et variées
3 gratuites et 1 payante :
- OpenTopoMap (OTM),
- Frikart
- Cartographie d’Alexis (adaptation à la randonnée d’Open Street Map réalisée par cet informaticien)
- V5 Pro : la carte IGN payante adaptée pour Garmin.
La mémoire de la montre permet d’avoir l’ensemble de ces 4 cartes au 1:25 000 couvrant l’ensemble du territoire métropolitain résident en permanence sur la montre en plus de la carte Europe du Nord et Sud fournie par Garmin (carte écartée de ce comparatif du fait de son intérêt plus limité en randonnée! ).
1. Comparatif en milieu urbain (autour de ma position actuelle) :
V5 PRO (IGN)
FRIKART
CARTO ALEXIS (OSM)
OTM
Pour ce 1er comparatif :
- la carte IGN, riche en couleur, mais d’un graphisme discutable très éloigné de la carte papier traditionnelle est très décevante.
Il faut savoir que dans le paramétrage de la montre on peut régler le niveau de précision des détails.
Pour notre exemple même en choisissant un niveau de détail haut, aucune mention de rue ne figure sur ce zoom !!
La carte IGN est la seule des 4 à ne pas représenter la piste cyclable (en bleue sur Frikart**).
Par contre la voie en plus (celle la plus à l’est perpendiculaire à l’axe principal) est une voie privée que l’on ne peut emprunter !
A noter également que, et là c’est assez grave, les tâches de verdure ne correspondant pas vraiment à la réalité (même ancienne !) : il s’agit d’un quartier résidentiel avec uniquement des maisons individuelles sur des jardins privatifs de 1 000 à 2 000 m².
En témoigne, ci-contre, la vue aérienne de la même zone proposée par Google Earth où d’ailleurs certaines zones de verdure sont accentuées par l’ombre portée des arbres que reproduit en vert IGN !!! - La carte FRIKART : fournie par un site Norvégien est plus sobre et évite les erreurs de la carte IGN ! Elle propose en plus la piste cyclable (en bleu**) longeant la voie principale.
- La carte d’Alexis assez proche de la carte FRIKART présente 2 points négatifs : l’absence d’une route (impasse desservant un petit lotissement au sud) et un dédoublement de la rue principale qui matérialise très mal la piste cyclable (simples bandes peintes sur le trottoir).
- la carte OTM remporte sans discuter le match : Fournie par un site allemand (vous randonnerez souvent sur des Fußweg, sentiers en allemand). Sur cet exemple, elle propose beaucoup plus de détail : en particulier les courbes de niveau (courbe des 10 m d’altitude) ou encore une poubelle de verre (sigle vert recyclable à 13 heures sur le cadran) qui pourrait être un élément d’orientation intéressant.
A noter également que, comme les services fiscaux, OTM à identifier ma piscine 😉 !
** Ce visuel est apporté par le fichier : OSM Overlay Trail que l’on peut également couplé à OTM pour améliorer encore la visibilité d’OTM !
2. Comparatif en garrigue :
V5 PRO (IGN)
CARTO ALEXIS (OSM)
FRIKART
OTM
J’ai choisi cette zone parcourue lors de ma dernière randonnée pour 3 raisons :
- Elle est très belle et très variée avec son petit lac (présentation sur cet extrait vidéo)
- Il y a pas mal de dénivelé (permet d’apprécier les courbe de niveau)
- la présence de nombreux sentiers ne facilite pas la navigation.
Pour les 4 cartes :
- les sentiers sont bien représentés ainsi que
- Les courbes de niveau (discutables pour FriKart : courbe tout les 50 m ?)
Résultat ? : cela se discute, histoire de goût ?. Personnellement, je mettrais en :
- IGN : lisibilité et courbe de niveau
- Carto Alexis : qui lui ressemble beaucoup (on peut apprécier ou regretter l’absence de texte).
- Frikart : pour sa lisibilité même si les courbes de niveau sont moins évidentes
- OTM, mais le match est serré, n’est-il pas ?
En comparaison, ci-contre, une copie d’écran de la carte IGN apportée par le téléphone : là il n’y a pas photo s’agissant de :
- la zone couverte sur l’écran,
- la facilité de déplacement sur la carte et surtout
- la capacité de zoom avec l’écran tactile.
Ce comparatif avec la carte IGN au 1:25 000 fournit par OpenRunner sur le téléphone, illustre bien la nécessité d’un graphisme différent sur les GPS Garmin aux écrans souvent petits, de qualité moyenne et surtout de définition plus faible : Imaginez la carte IGN classique sur la montre, ce serait illisible !
3. Une zone sur 4 niveaux de zoom avec de nombreuses voies de communication :
On retrouve sur ce petit périmètre différents axes : fleuve (Vidourle) – canal (Jean Lamour) – autoroute (A9) – voies ferrées (TGV et voie classique) – routes – chemins – sentiers..
En rouge une petite balade de 8 Km (Voir carte “dynamique” OTM et vues aériennes en vidéo ici)
Connaissant très bien la région, je me permets quelques petites remarques :
Sur le zoom de niveau 1 (échelle 700 m) pour la carte OTM et Frikart :
- trompeur cette couleur bleue pour l’autoroute A9 (jaune pour IGN, orange pour Alexis)
- Sur le fleuve du même bleu, la mention de Montpellier pour l’un et Nîmes pour l’autre !!
Alors que c’est le Vidourle (Dénomination que seul Alexis propose !).
Avec la carte IGN : même critique que pour la zone urbaine, lorsque on la compare à la carte OTM :
- Des dénominations sont absentes : Ex. : chemin du Mas de la Jasette
- Grand renfort de couleur, qui d’une part n’apporte pas beaucoup d’information : voir surcharge inutilement et
- D’autre part sont parfois trompeuses : Exemple sur zoom de niveau 2 (échelle 300 m) : avec la carte OTM, à gauche (au nord-ouest) du chemin “Mas de la Jasette”, 2 zones de végétation s’individualisent : une masse verte unie sous le mot “Mas” (cette tâche verte est en blanc sur la carte IGN) et une zone avec des tâches vertes sur fond jaune. Cette représentation colle avec la réalité : La masse verte unie est une prairie où paissent des taureaux camarguais et la zone jaune et verte, une pinède. Bon je vous l’accorde, rapidement dès la fin du printemps, cette prairie n’a plus un look très normand 😉 : Alexis avec sa couleur beige propose donc la meilleure représentation !!
Dans cet exemple, c’est donc pour moi la cartographie d’Alexis qui remporte le match !! : lisibilité, représentation de la végétation et des voies de communication plus claire (Autoroute, voies de chemin de fer et également sentiers et pistes).
En faite, jonglant fréquemment entre carte IGN et OTM depuis pas mal de temps, je constate souvent que les cartes IGN et OTM sont complémentaires. Régulièrement je fais ce type d’observation.
Un exemple déjà présenté dans mon article sur la préparation de randonnée :
Ci-dessous, La même zone vue par OTM et IGN : la flèche jaune pointe vers un sentier proposé par OTM qui n’existe pas pour IGN – la flèche rouge : l’inverse. Sur le terrain on constatera que les 2 portions se rejoignent !
Remarque : Dans cet exemple, sur la montre : la carte d’Alexis propose une représentation des sentiers identiques à OTM.
Cette observation met bien l’accent sur la nécessité de bien préparer sa randonnée à la maison, car jongler avec les cartes sur sa montre serait assez laborieux !
Sur le terrain, il s’avère donc utile, suite à ces observations, d’embarquer 2 fichiers “cartes” différents sur le smartphone et la montre. Personnellement j’ai retenu :
- Carte IGN sur le smartphone et
- Carte d’Alexis* ou Open Topo Map sur la montre.
En conclusion :
Pour randonner serein, en toute sécurité, en profitant au maximum de sa balade :
- préparez bien votre sortie (connaissance du parcours et de ses difficultés, prévisions météo, équipement approprié, forme physique).
- apprenez à bien utiliser vos aides à la navigation (carte, topo, gps, etc..)
- Une bonne lecture de la carte restant malgré tout indispensable.
- Disposez de 2 jeux de cartes sur 2 supports différents accroît votre sécurité : ceinture et bretelles (GPS et bonne vieille carte papier dans le sac, dans mon cas smartphone et montre).
Avec la montre en plus, Sécurité et liberté de randonnée : Une rapide consultation de la montre au poignet de temps en temps. Une petite vibration d’alerte éventuelle si je deviens trop rêveur pour m’avertir de changer de direction ou si je dérive de la trace. Un contrôle de temps en temps de la carte sur l’écran plus large du téléphone.
Bonne Balade……….
